Revisão: O “G7 HAUL PACK” é nosso novo favorito para os Alpes

Jun 07, 2024

Este artigo foi publicado originalmente em Escalada

Embora certamente caros ($ 255, 22L; $ 345, 36L; $ 425, 55L), os Haul Packs estão disponíveis para pré-encomenda com um grande desconto até 22 de setembro de 2022.--Ed.

Acho que as análises de equipamentos sem um "golpe" real são fofas e fracas: um sinal de que o testador não usou o equipamento o suficiente ou não teve coragem de realmente falar o que pensava. Mas a verdade é que, do Alasca ao El Cap, aos Bugaboos e ao Black Canyon, nos últimos meses, uma equipa de testadores de escalada tem tentado quebrar o Haul Pack. Falhamos.

Portanto, é com muita dor que escrevo esta resenha brilhante.

Equipamentos de grau VII (famosos com porta-bordas infláveis ​​​​e luvas de couro) passaram os últimos 10 anos projetando o Haul Pack. Visitei o estúdio deles em Squamish neste verão e fiquei impressionado com a obstinação que permeou o edifício. Eram apenas pacotes. Na verdade, um tipo de pacote, o Haul Pack, mas toneladas deles: diferentes tamanhos e iterações, alguns amarelos brilhantes, outros enlameados e ensanguentados, empilhados nas bancadas de trabalho e, claramente, o foco de todos. “O design de produtos baseados em têxteis perdeu, em grande parte, a sua arte”, diz Nathan Kukathas, fundador do G7. "Como possuímos o G7 e não somos movidos pelos lucros dos acionistas, temos este luxuoso privilégio de dizer 'não' a ​​qualquer coisa que não consideremos uma melhoria genuína em relação ao status quo."

Aqui está uma introdução rápida sobre o "status quo" das mochilas de escalada, para aqueles que não são tão obcecados com isso quanto o pessoal do G7: uma sacola de transporte típica de 30 litros pesa na faixa de 1.000 a 2.000 gramas e, enquanto amarrado às costas, sobe em rochas verticais e também em uma mochila. Um pacote de escalada alpina de 30 litros atinge a faixa de 700 gramas, sobe e se aproxima bem, mas será destruído rapidamente se for confrontado com qualquer quantidade significativa de transporte. O Haul Pack 36, por sua vez, pesa menos de 600 gramas, abraça seu corpo durante a escalada (bom) e resistiu a centenas de arremessos de transporte sem buracos ou fivelas quebradas (melhor ainda). Graças à liberdade do G7 em relação ao “status quo”, seu designer-chefe, Tom Schindfessel, pôde criar cada parte do Haul Pack internamente: desde o ajuste cônico e o laço de transporte único até o próprio tecido externo da nova escola.

Os Haul Packs de 36 e 55 litros possuem cintos largos e sem acolchoamento; este sistema de cinto apenas para quadril também é usado nas mochilas Arc'teryx Alpha FL (Kukathas também as projetou). Um testador, que trouxe o 22 e o 36 até a face oeste do Monte. Huntington, no Alasca, "descobriu que o 36 é tão confortável quanto qualquer bolsa com peso semelhante". Apreciamos o quão "carregadas" as mochilas poderiam ficar, graças a algumas adições discretas ao exterior: uma corda elástica com patente pendente traça o painel traseiro e pode ser puxada firmemente na frente para amarrar equipamentos extras e arrumar ordenadamente durante o transporte; ferramentas de gelo prendem para fora, não são mais uma ameaça ao seu saco de dormir e inchado; e uma tira de corda pode ser cortada ou removida com facilidade.

Cordas elásticas finas e fechos de plástico são normalmente uma sentença de morte para sacolas de transporte - elas se desgastam e quebram antes de você completar o Freeblast. Felizmente, esses cabos são envoltos em uma bainha escorregadia e resistente a cortes (UHMWPE/Dyneema), tornando-os fáceis de manipular e difíceis de quebrar. As fivelas e os fechos dos cabos são de plástico moldado por injeção e devem durar toda a vida útil da embalagem, podendo, no entanto, ser facilmente substituídos.

Dentro da mochila, há um bolso com zíper resistente à água, grande o suficiente para manter sua câmera, lanches e farol à mão. O G7 também inclui um remendo de reparo de TPU super pegajoso, caso você sofra um furo, e uma série de peças de reposição.

O único laço de transporte do Haul Pack (em vez dos dois típicos) foi um pouco alarmante no início, mas ao longo de muitos dias transportando granito áspero e calcário, aprendemos a confiar naquela alça ultraleve. Kukathas diz que o G7 queria que a alça de transporte durasse mais que a própria mochila, por isso ela é presa com um fio fino à base de Vectran (uma fibra super resistente) que afunda profundamente na correia, protegendo-a de arranhões no nível da superfície, e então coberto com filme TPU laminado. Os benefícios de um único loop de transporte são duplos: ele simplifica as transições e a atracação e (pelo menos de forma anedótica) fez com que a mochila parecesse mais manobrável ao transportar telhados e atravessar inclinações.