EQUIPE MXA TESTADA: DEFLETOR DE ROOST THOR MX SENTINEL

Jan 15, 2024

O QUE É? Sentinela é pronunciado “sen-tuh-nuhl” e é definido como “um soldado ou guarda cujo trabalho é permanecer e vigiar”. É exatamente para isso que este protetor de peito pretende fazer; no entanto, um nome melhor para isso seria “Serviço Secreto”. Em vez de um guarda que fica de guarda, este protetor Sentinel da nova era é elegante e fino, e foi feito para caber por baixo da sua camisa e dar a impressão de que você não está usando nenhum tipo de proteção; funciona disfarçado.

QUANTO CUSTA? $ 119,95 (padrão), $ 89,95 (corrida).

CONTATO?www.thormx.comou seu revendedor local.

O QUE SE DESTACA? Aqui está uma lista de coisas que se destacam no protetor de tórax Thor MX Sentinel.

(1) Conceito. Thor MX ofereceu várias iterações do protetor de peito Sentinel ao longo dos anos, mas esta é a melhor e mais recente versão, introduzida na primavera de 2023 e usada por muitos pilotos de ponta, incluindo Cooper Webb, Aaron Plessinger, Dylan Ferrandis, Haiden Deegan, e mais. O que diferencia isso dos protetores Sentinel anteriores? É mais leve, mais fino e mais respirável. O design discreto do painel frontal e traseiro é completamente perfurado com orifícios de ventilação por toda parte. O acolchoamento é moldado por pressão e ventilado para permitir que o ar flua através do plástico até o tronco. Ele foi projetado para ser usado por baixo da camisa, mas também pode ser usado por cima da camisa.

(2) Proteção. O Thor MX Sentinel não tem classificação CE e não faz nenhuma promessa grandiosa de protegê-lo de um acidente grave. Isso se enquadra na categoria “protetor de poleiro” de protetores de peito, porque é leve e tem um design minimalista. Existem muitas opções com plástico mais grosso e enchimento de espuma mais grosso para maior proteção, mas eles não respiram tão bem, não são tão leves e são volumosos.

(3) Ajuste. O Sentinel vem com alças totalmente ajustáveis ​​que possuem ombreiras de espuma ajustáveis ​​e removíveis. Também utiliza tiras elásticas ajustáveis ​​nas laterais com fivelas de catraca. Nossa principal reclamação sobre o Sentinel é que os dois lados inferiores do protetor frontal não cabem mais perto do seu torso. As bordas, onde as tiras laterais se conectam, sobressaem um pouco e não se ajustam ao nosso corpo tão naturalmente quanto gostaríamos. Além das bordas inferiores, o restante do Sentinel se ajusta próximo ao seu corpo e permanece em posição na pista e nos boxes; não atrapalha o movimento e se move perfeitamente com o corpo.

(4) Dimensionamento. O Sentinel vem em três tamanhos: extra pequeno/pequeno, médio/grande e extra grande/duplo-extra grande. Normalmente, ao usar um protetor de tórax sob a camisa, você vai querer escolher a opção menor, mas o tamanho XS/S é muito pequeno para a maioria dos ciclistas adultos de bicicletas grandes. Se você pesa mais de 135 libras, você vai querer a opção M/L.

(5) Ventilação. Qualquer verdadeiro atleta sabe a importância de manter a temperatura corporal baixa. Mesmo com a melhor camisa ventilada do mercado, se o seu protetor de tórax contiver plástico grosso, espuma ou gel absorvente de choque, ele não respirará bem. Em última análise, você deve decidir qual nível de proteção procura. Não se contente apenas com o primeiro protetor de tórax que encontrar. Existem inúmeras opções disponíveis. Este Sentinel é o protetor de tórax mais ventilado que já experimentamos, e isso já diz alguma coisa, porque já experimentamos todos eles.

(6) Opções. O Sentinel está disponível em duas opções diferentes. O modelo LTD padrão possui proteção plástica na frente e atrás, enquanto o modelo LTD Race possui uma tira em Y na parte traseira sem qualquer proteção traseira. Isso o torna mais leve, menos protetor e mais fácil de usar na carteira, com um desconto de US$ 30. A versão padrão LTD está disponível em preto, branco, vermelho e azul, enquanto a versão Race está disponível apenas em preto ou branco.

QUAL É O GRANDE? É um pouco quadradão. Embora alguns protetores sejam contornados de fábrica para envolver seu corpo, o Sentinel é bastante plano e não se adapta tão bem nas bordas inferiores.